新闻资讯
p影响极氪 001 2024 报价的政策因素主要有这些。/pp车型和配置不同，报价就不同。像 WE 版 95 度四驱、WE 版 100 度后驱都是 26.9 万，ME 版 100 度四驱 29.9 万，YOU 版 100 度四驱 32.9 万。/pp2024 年初有不少优惠政策，比如 WE 版原价 30 万现 26.9 万，还免费送价值 3.4 万的空气悬架和雅马哈音响，全系车型有 1 万元尾款减免。部分地区终端市场 YOU 版 100 度四驱有 4 万优惠。/pp还有限时预定权益，特定时段支付定金能免费选配部分外饰色，不同版型大定用户可免费选配特定轮圈。/pp新能源汽车免征购置税。保险费用几千元到上万元不等，取决于所选险种和保额。上牌费用通常几百元。/pp要是贷款购车，首付比例 20%，3 年分期还款每月大概 8766 元。/pp2025 款极氪 001 官方起售价降 1 万元。/pp2025 款最重要的更新是智能驾驶系统，首发浩瀚智驾 2.0 系统，底层能力和用户体验全面升级。2024 款搭载的是 Mobileye 智驾系统，老款车型无法升级。/pp2025 款智能座舱采用大模型技术也有提升。对于老车主，极氪提供了价值 1 万元的购车抵用券。/pp总之，确定极氪 001 具体报价得综合考虑车型配置、优惠政策、保险上牌费用及贷款情况等。/p
p在同等配置下，通常极氪 001 的价格要高于极氪 007。/pp极氪 001 的指导价区间为 25.9 - 76.9 万元，极氪 007 的指导价区间为 20.99 - 29.99 万元。/pp比如说，25 款极氪 001 入门版本新增 25.9 万的 WE 95kWh 后驱版，而 25 款极氪 007 入门版价格是 20.99 万元。/pp2025 款极氪 001 售价 25.90 - 32.90 万元，2025 款极氪 007 售价 20.99 - 29.99 万元。/pp从配置来看，两款车都有不少升级。/pp极氪 001 智驾硬件升级为双英伟达 OrinX 芯片+激光雷达，智驾软件大幅升级，支持高速+城市 NOA 及自动泊车，后续还会通过 OTA 推送城区 NZP 通勤模式。/pp智能座舱硬件配置不变，车机系统升级为极氪最新研发的 ZEEKR AI OS 系统，引入大模型，人机交互体验大幅提升。/pp电池升级到第二代金砖电池，充电更快，放电更快，寿命更长，温升更低。/pp极氪 007 除了上述和 001 相同的升级点外，还有无人代客泊车和自动充电功能，外观新增苍穹绿和暗影黑两个新车色，可选装碳纤维套件，内饰新增黛绿配色。/pp虽电池容量和电机功率硬件没变，但通过算法升级提升了零百加速时间。而且极氪 007 相比现款车除顶配外其他版本还降价 2 万元。/pp对于选择，如果预算在 25 万左右，又对动力需求大，愿意放弃部分续航，26.9 万的四驱版零百加速 3.5 秒的极氪 001 很划算。/pp如果预算 20 万左右，喜欢新颖造型和 800V 架构，那极氪 007 不错。比如推荐 22.99 万的长续航后驱智驾版能获得 870 公里的 CLTC 纯电续航里程。/pp总之，您可以根据自己的预算和需求来决定。/p
p极氪 001 是 5 座车，能很好地满足家庭出行需求。/pp 它车长约 5 米、宽约 2 米、轴距约 3 米，后排空间宽敞，乘客能轻松翘二郎腿，横向坐三个成年人也不拥挤，中间位置地台接近全平，不影响脚部摆放。后排坐垫长，能很好承托腿部，还全系支持后排座椅靠背电动调节，方便乘客找到舒适坐姿。车内座椅柔软舒适，宽大厚实。/pp 后备厢空间规整，方便拿取行李，放倒后排座椅能进一步扩展空间，载物能力很棒，一家人的置物需求都能满足。/pp 动力方面，电动机总功率为 400KW ，匹配单速变速箱，最高车速 200km/h ，加速性能好。最大续航里程 606km ，不同版本续航里程有所差异，比如顶配版可达 705 公里。/pp 配置丰富，有疲劳提醒、刹车防抱死、LED 日间行车灯、刹车辅助、制动力分配等安全配置，还配备了车联网、驾驶模式选择、遥控中控、后排中央扶手、车内氛围灯等，功能多样，大大提升使用便利性。/pp 外观车头硬派、简洁大方，头灯锋利，车身线条年轻个性，搭配大尺寸厚壁轮胎，车尾优雅、尾灯圆润，整体视觉效果出色。内饰设计功能丰富，方向盘采用皮质材质，有个性，中控为触控式液晶屏，仪表盘简洁，信息读取清晰。/pp 总之，极氪 001 的 5 座设计，结合宽敞的空间、出色的动力和续航、丰富的配置以及优秀的外观内饰，能为家庭出行带来舒适和便利。/p
p极氪001贵是有原因的。/pp首先外观，采用领克家族式设计，前脸辨识度高，远近光灯与中网融合且熏黑，车身侧面溜背造型、大尺寸轮圈、圆润腰部，长宽高 4970/1999/1560 毫米，轴距 3005 毫米，像降底盘的 SUV，美且有档次。/pp配置丰富，感应无框车门、隐藏式把手、环保赛车座椅、座椅按摩、后排座椅电动调节、矩阵式 LED 大灯、透明底盘影像、可变转向比等。/pp内饰豪华，悬浮中控大屏 15.4 英寸，科技氛围浓，选材用料奢侈，做工精细。/pp动力出色，有单电机和双电机选择，单电机版最大续航 712km，双电机版 526km 和 606km，用宁德时代三元锂电池，支持 360kW 快充，25 分钟 30%到 80%充电。0 到百公里加速 3.8 秒，百公里刹停 34.5 米。/pp还有，车身前后配重 50：50，配空气悬架、CCD 电磁减震器，操控好。/pp静态体验，前挡风玻璃有地标剪影，车门把手隐藏且解锁方式多，车尾立体有层次，后备厢空间大，内饰高级有层次，方向盘皮质包裹，有 HUD 抬头显示，车机系统用骁龙 8155 芯片但优化不流畅。/pp试驾发现运动和个性化外观趋势明显，新款强化运动感，猎装车实用空间大，车内豪华感足，座椅功能多。/pp六大优点包括空间巨大、安全性强、操控超宝马、续航扎实、性价比高。/pp价格补贴后 28.10 - 36.00 万元，结合活动有优惠，今年订单已售罄，大定平均定单金额 33.5 万元，很多用户选配。/p
p不同类型的车子过户给自己家人手续不完全一样。/pp夫妻之间车辆变更不换牌不需要交过户费用，过户手续和流程也有所不同。/pp其他家人亲属间车辆过户与普通个人之间交易车辆过户基本相同。/pp具体来说，需要以下手续和流程：开据交易，缴纳二手车交易税，私户按 1%收取，公户按 4%收取。/pp车辆外检，将车开到检车处进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片并贴于检查记录表上，然后进入过户大厅办理归档手续。/pp车牌选号，取号机取号后，拿着相关材料排队缴纳过户费用。/pp转移迁出，需携带机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片和交易市场过户发票等材料办理。/pp费用方面，包括拓号费和工本费合计 58 元，汽车过户手续费以评估作价的费用为标准，按 2.5%的比例收取，变更行驶证所需的车辆照相费用为 20 元/2 张，委托驻场经纪公司办理车辆过户需支付代办费 200 元，在交易市场购车需缴纳 150 元出库费，可能还有照相费用 35 元及材料复印费用等零散费用。/p
p哪些特定款式的电动车不需要办驾驶证？/pp新国标电动自行车不需要办驾驶证，它符合《电动自行车安全技术规范》标准，属于非机动车。/pp超标电动车在不少地区采用延长过渡期的上路方式，按照非机动车管理，也无需驾驶证。/pp共享电单车作为公共交通管理中的代步车辆，上路不用驾驶证，扫码支付骑行，使用成本低。/pp城市的共享电动自行车属于非机动车，不要驾照。/pp电动滑板车未明确车辆归属，暂时不要驾照。/pp小型的休闲电动三轮车常见于残疾人和老年人使用，暂时不要驾照。/pp过渡期内的超标电动车，在指定范围内行驶，过渡期内不要驾照。/pp代驾宝，也就是代驾司机用的折叠电动车，属于非机动车，不要驾照。/pp悬挂临时号牌的超标电动车、超标电动三轮、四轮车，如果已在车管所或者社区等地备案登记，悬挂当地备案号牌，上路就不需要驾驶证。但要注意，临时号牌的车辆有过渡期限，过渡期结束后将禁止上路，需及时置换合规车辆。/pp便民化管理的三轮、四轮电动车，在一些地区登记备案后可以上路行驶，不需要驾照。/p
p国宾 650 警用和民用的适用场景是不同的。/pp警用场景下，国宾 650 主要用于重大活动的开道、追捕违法车辆等，对车辆性能要求极高，比如需要强大的动力、出色的操控性和稳定性，以应对紧急和复杂的任务。/pp民用场景中，它适合长途旅行，其舒适的座椅、加热功能、大尺寸风挡和大容量油箱能保障长途骑行的舒适性和便利性。/pp春风国宾 650 民用版巡航摩托车外观大气，配置丰富。如全液晶仪表盘、电动风挡、USB 充电接口等，能提升骑行体验。/pp其搭载的 649.3CC 双缸水冷四冲程发动机，动力强劲，最大功率 52 千瓦/8750 转，最大扭矩 62 牛米/7000 转，最高车速可达 170km/h，油箱容积 22L，百公里油耗 4.8L 左右。/pp制动系统来自西班牙 J.JUAN，前轮双碟刹盘匹配对向四活塞卡钳，后轮单碟刹盘匹配对向双活塞卡钳，并辅助德国大陆 ABS 防抱死系统，保障安全。轮胎采用德国大陆马牌，规格为前 120/70ZR17 后 180/55ZR17。车身尺寸为 2210*998*1310mm，轴距 1415mm，座高 780mm，整备质量 252kg。在 6 万预算内，春风民用国宾 650 因国宾车的光环自带高逼格，骑行姿势和坐垫经过优化，适合追求舒适和豪华体验的长途旅行者。/p
p老年电动汽车质量可靠的品牌有不少。/pp像雷丁，成立于 2008 年，转型较成功，有万家二级门店和 3000 家一级门店，生产基地多，代表车型雷丁芒果符合现代人审美，电池质保长，续航不错。/pp金彭，成立于 2004 年，涉足电动车领域早，有 11 个生产基地，市占率高，代表车型金彭 T90 配置丰富。/pp丽驰，成立于 2011 年，能自己生产制造 60%以上零部件，有年产 30 万辆的能力，代表车型丽驰 V7 外观时尚，空间大。/pp富路，成立于 2006 年，早期做电动三轮车，后转型四轮低速电动车，代表车型富路 Q7 外观简洁，内部空间大，配置实用。/pp瑞易，成立于 2010 年，走自主研发道路，背靠中车城市交通有限公司，产品和技术获认可，代表车型瑞易 V6 销量高，还推出了国标车型瑞途。/pp总之，这些品牌在老年电动汽车领域口碑较好，质量相对可靠。/p
